是你选哪个人,Malibu杠上SANTANA

揣着二十万,如果想买一台运动型车,该买什么好?放在以前,那肯定是什么马自达阿特兹、福特蒙迪欧甚至别克君威之间的战斗,不过现在又有一匹猛将加入了其中,那就是刚刚完成全新换代的凯美瑞。这次的第八代凯美瑞,又一次提供了运动版车型,而且这次的运动版在外观内饰上的改变更加大,车头彻底的动感风格,跟停产的锐志相比是有过之而无不及。

原标题:手握20万不知买啥?凯美瑞杠上阿特兹,强强PK,是你选谁?

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揣着二十万,如果想买一台运动型车,该买什么好?放在以前,那肯定是什么马自达阿特兹、福特蒙迪欧甚至别克君威之间的战斗,不过现在又有一匹猛将加入了其中,那就是刚刚完成全新换代的凯美瑞。这次的第八代凯美瑞,又一次提供了运动版车型,而且这次的运动版在外观内饰上的改变更加大,车头彻底的动感风格,跟停产的锐志相比是有过之而无不及。

作为对比,我们找来这个级别运动性能非常出色的马自达阿特兹,它独特的操控感受让很多人都很着迷。第八代凯美瑞2.5S 锋尚版就是运动版,指导价22.28万元,暂时没有优惠;马自达阿特兹2.5 蓝天至尊版,指导价23.78万元,优惠过后裸车价在22.19万元左右,两款车挺接近的。

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外形设计及尺寸

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国产全新凯美瑞的外观这次是直接沿用了美版,变得很年轻和激进。运动版使用的是雷克萨斯上的纺锤脸,线条更加犀利。另外红黑的配色也相当的吸引人的眼球。车尾的重点在于双边共四出的排气管,四根排气管用在原厂20万级别轿车上,还是非常少见的。总的来说,新凯美瑞运动版在运动风格的营造上确实花了心思。

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全新凯美瑞的车身尺寸也顺应潮流进行了变化,整车更宽且更低矮,轴距也大幅度超越现款车型。全新凯美瑞长宽高分别为4900 x 1840 x 1445,轴距2825m。虽然是运动版,但它还是一款凯美瑞,对于空间和舒适性的追求是不可能丢的。

作为对比,我们找来这个级别运动性能非常出色的马自达阿特兹,它独特的操控感受让很多人都很着迷。第八代凯美瑞2.5S 锋尚版就是运动版,指导价22.28万元,暂时没有优惠;马自达阿特兹2.5 蓝天至尊版,指导价23.78万元,优惠过后裸车价在22.19万元左右,两款车挺接近的。

看起来如何

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国产全新凯美瑞的外观这次是直接沿用了美版,变得很年轻和激进。运动版使用的是雷克萨斯上的纺锤脸,线条更加犀利。另外红黑的配色也相当的吸引人的眼球。车尾的重点在于双边共四出的排气管,四根排气管用在原厂20万级别轿车上,还是非常少见的。总的来说,新凯美瑞运动版在运动风格的营造上确实花了心思

全新凯美瑞的车身尺寸也顺应潮流进行了变化,整车更宽且更低矮,轴距也大幅度超越现款车型。全新凯美瑞长宽高分别为4900 x 1840 x 1445,轴距2825m。虽然是运动版,但它还是一款凯美瑞,对于空间和舒适性的追求是不可能丢的。

新阿特兹采用经过重新设计的前保险杠,在保留运动感的同时,整体前脸造型显得更加凌厉。新车装配了全新的“天蝎眼”LED前大灯组,前雾灯轮廓经由镀铬饰件的点缀更具立体感。车侧,2.5L排量的阿特兹使用了45扁平比19英寸的轮圈,好看是好看了,但是路遇坑洼一定要万分小心。

马自达阿特兹的车身尺寸为4870 x 1840 x 1450,轴距2830mm。 照数据来看,马自达的空间应该和丰田差不太多,但实际两者差别可大了。马自达的发动机和驾驶舱之间的距离,也就是俗话说的“防火墙”很长,跟个后驱车似的,这影响了马自达阿特兹的车厢空间。

车里面如何

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全新凯美瑞充满弧度的中控设计相当大胆,要知道之前凯美瑞的内饰设计,都是那种追求对称、追求稳妥的设计。换成这样的设计以后,凯美瑞补足了短板,一下子站在了B级车市场的前列。凯美瑞运动版使用了全黑的配色,看上去很酷。

相比于以前满眼的塑料感,新阿特兹在内饰里多运用银色的镀铬材质和棕色的皮革,让内饰的档次感有了明显的提升。中控显示屏的造型变成了现在不少豪华品牌在用的独立式结构,支持触摸操作,挡把后方还有类似多媒体控制旋钮。

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配置上,蓝天至尊版阿特兹作为顶配版本,配置肯定要丰富一些。比如方向盘加热、主动降噪、座椅记忆、前后座椅加热、大灯随动转向、大灯清洗和感应雨刷。

开起来如何

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2.5L自然吸气发动机配8AT变速箱是凯美瑞的动力总成,209马力250牛米,虽然说账面输出不是特别高,但是丰田这台全新发动机暗藏的“黑科技”可不少。高达40%的热效率非常的厉害,让我们对它的燃油经济性非常期待。

马自达这边的2.5L自然吸气创驰蓝天同样是个技术流发动机,192马力252牛米的输出,配合聪明至极6AT变速箱,开起来的感受真是随踩随有。加上马自达一如既往的轻盈身躯,阿特兹独特的驾驶感受是很受到欢迎的。阿特兹在处理路面振动时也十分干脆,悬挂有一定的舒适度,能够将细碎的振动过滤干净,尤其是在一些铺装一般的水泥路面上,走起来很舒服,从底盘传入车内的噪音也不大。

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两款车都是这个级别非常不错的运动车型,既有颜值又有内涵。相比之下全新凯美瑞因为是新车,给我们的冲击感更强,双色的配色加上车尾的四出排气,看着真是很唬人;而阿特兹的外观相比之下就要收敛很多,有那种东方的流体之美。在日常使用的方面,凯美瑞在运动和舒适之间找到了一个平衡点,丰田的中庸之道是怎么都不会丢的,而阿特兹则是一心一意地给驾驶者提供驾驶乐趣,偏向操控性。选谁,就要看你自己的需求了。

没看够,车知事上文~

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